위치성원모터스점프 시동으로 간신히 들어온 시빅 하이브리드. 열어보니 NiMH 배터리팩은 전압만 남아있고, 12V 보조배터리는 10V로 주저앉아 있었습니다. 16만 km 동안 방치된 흡기구까지 — 3종 동시 수리 후 완전히 다른 차가 된 과정을 기술적으로 설명합니다.핵심 요약: 16만 km 혼다 시빅 하이브리드가 배터리팩 완전 방전 + 12V 보조배터리 10V 하락의 이중 고장으로 입고되었습니다. NiMH 배터리팩 교체, 12V 배터리 교체, 엔진 흡기구 크리닝 3종 수리 후 ASSIST·CHARGE 정상 복귀, 배터리팩 SOC 100% 회복, 엔진 소음 대폭 개선을 확인했습니다.점프해서 간신히 시동을 켜서 혼다 시빅 하이브리드가 배터리팩 교체를 위해 도착했습니다.시동을 껏다 켜니 온갖 경고등이 다 들어..