핵심 요약2014년식 그랜저 하이브리드(HG, 78,756km)가 고장코드 P1B74(전압 센싱 라인 단선)·P1B77(프리차징 실패)와 함께 입고됐습니다. 진단기에는 배터리 셀 72개가 전부 0.00V, 팩 전압 6553.5V로 표시됐습니다.원인은 배터리 사망이 아니라 BMS(배터리 관리 시스템)의 전압 측정 회로 고장이었습니다. 같은 화면의 인버터 커패시터 전압이 232V였기 때문입니다. 다만 232V는 셀 평균 약 3.22V에 해당해, 12년 된 배터리팩 자체도 약해져 있었습니다.BMS와 배터리팩을 함께 교체한 뒤 72셀 전부 3.90V, 팩 전압 281.7V, 셀간 편차 0.00V, 최대 방전 가능 파워 45,100W로 복구됐고 계기판 경고등이 모두 꺼졌습니다. 비용은 배터리팩 150만 원(1..