25만 km HG 그랜저 하이브리드 배터리팩을 점검했습니다. 정차 상태에서는 모든 셀이 비슷해 보입니다. 그런데 실제 주행 부하를 걸면 10번과 12번 셀이 72개 셀 중 가장 낮은 전압을 보입니다. 이것이 무엇을 의미하는지, 지금 당장 교체해야 하는지, 방치하면 어떻게 되는지 기술적으로 완전히 설명합니다.핵심 요약: 25만 km HG 그랜저 HEV의 72셀 전수 진단에서 10번·12번 셀이 주행 부하 인가 시 가장 낮은 전압으로 확인되었습니다. 정차 시 전압은 평균과 크게 다르지 않지만 부하 시 급격히 떨어지는 것은 내부 저항 급증의 전형적 징후입니다. 조기 발견으로 최악의 상황(모듈 완전 사망·팽창)을 예방할 수 있습니다.25만km를 주행한 HG그랜저 하이브리드카의 배터리팩 점검결과 10번과 12번 ..