위치성원모터스배터리 코치 역대 최장 주행거리 국산 하이브리드 중 하나. 미션 2회, 엔진 1회 교체를 거쳐 살아남은 YF 쏘나타 HEV. 그런데 배터리팩을 교체했더니 SOC가 0이고 마스터 경고등이 켜졌습니다. 숨어있던 배터리 ECU 고장이 드러난 사례를 기술적으로 해설합니다.핵심 요약: 2012년식 YF 쏘나타 HEV(53만 km)가 배터리팩 교체를 위해 입고되었습니다. 기존 팩 용량 1.75Ah(정격 대비 33%). 배터리팩 교체 후 SOC가 0 표시되고 마스터 경고등 점등. 배터리 ECU(BMU) 고장으로 충전 상태 인식 불가, 엔진·인버터·발전기와의 통신도 불가 상태로 판명. 배터리팩 + ECU 동시 교체가 필요한 복합 고장 사례입니다.2012년식 YF쏘나타 하이브리드카가 배터리팩 교체수리를 위해..