하이브리드 배터리팩, 수치로 말합니다

렉서스·토요타·현대·기아 HEV 배터리팩 진단·교체· 전문 | 고양시 원당역 배터리팩토리

하이브리드 배터리팩, 빼지 않고 읽습니다. 수치로 말합니다. 자세히보기

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안산에서 온 2012년식 CT200h 17만 km — 트렁크 배치 냉각 불리 구조가 NiMH 배터리팩을 17만 km에서 고장 내는 기술적 이유

안산에서 달려온 2012년식 렉서스 CT200h, 17만 km. 배터리팩 고장. 해치백 CT200h의 트렁크 하부 배터리팩 배치 구조가 프리우스보다 냉각에 불리합니다. 이 구조적 특성과 11년 캘린더 노화가 결합해 17만 km에서 교체 시점에 이르는 기술적 이유를 설명합니다.핵심 요약: 안산에서 방문한 2012년식 렉서스 CT200h(17만 km)에서 NiMH 배터리팩 고장. 11년 KOH 캘린더 노화 + 17만 km 사이클 피로 + CT200h 트렁크 냉각 불리 구조의 복합 결과. 배터리팩 교체로 정상화.​CT200h 전면2012년식 17만km를 주행한 렉서스 CT200H 가 안산에서 도착했습니다.CT 200h의 계기판에 엔진경고등, 마스터 경고등 차대번호 배터리팩 고장입니다.고장코드​배터리팩탈착된 기..