위치성원모터스현대·기아·혼다 등 토요타 방식을 제외한 거의 모든 국산 하이브리드가 채택한 '병렬식'에는 피할 수 없는 구조적 약점이 있습니다. 가속 중 배터리 충전이 불가능하다는 것, 그리고 이것이 배터리팩 수명에 어떤 결과를 낳는지 기술적으로 분석합니다.핵심 요약: 병렬식 하이브리드는 엔진과 전기모터가 동시에 트랜스미션에 동력을 전달합니다. 가속(액셀 ON) 중에는 배터리가 방전만 되고 충전이 불가능합니다. 충전은 오직 감속·제동 시 회생제동으로만 이루어집니다. 한국 도심 정체 환경에서는 방전량이 충전량을 지속적으로 초과해 배터리팩이 빠르게 노화됩니다.병렬식 하이브리드 카는 동력전달을 기준으로 트랜스미션에 엔진과 전기모터가 동시에 힘을 전달합니다.따라서, 액세레이터를 밟아 가속할 경우 엔진의 힘이 ..