"주행거리 6만 km면 배터리도 괜찮겠지"라는 중고차 상식이 하이브리드카에는 완전히 통하지 않습니다. 9년 동안 1만 km 이하로만 달린 K5 HEV 배터리팩 — SOC 60%가 실제론 2Ah에 불과한 충격적 진실을 데이터로 분석합니다.핵심 요약: 2012년식 K5 하이브리드(6만 km)의 배터리팩 전수 진단 결과, 9개 모듈 중 최고 용량이 2.02Ah(정격 대비 38%)에 불과했습니다. 계기판 SOC 60%는 3.18Ah를 의미해야 하지만 실제 측정값과 큰 차이가 있습니다. 9년간 연 1만 km 이하, 근거리 저속 위주의 운행이 배터리팩을 과도하게 소모시킨 것이 원인입니다. 중고 하이브리드 구매 시 주행거리보다 연식과 운행 패턴이 더 중요합니다.2012년식 K5하이브리드카의 배터리팩 점검을 했습니다...