하이브리드 배터리팩, 수치로 말합니다

렉서스·토요타·현대·기아 HEV 배터리팩 진단·교체· 전문 | 고양시 원당역 배터리팩토리

하이브리드 배터리팩, 빼지 않고 읽습니다. 수치로 말합니다. 자세히보기

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BMS와 커넥터가 홀랑 탔습니다 — 렉서스 GS450h, 폐차 직전에서 살아난 기술적 이야기

위치성원모터스2008년식 렉서스 GS450h가 시동 불능 상태로 입고됐습니다. BMS 고장 확인 후 교체 작업을 시작했더니 — 커넥터가 탔습니다. 반대편도 탔습니다. 15년이라는 시간이 288V 고전압 커넥터를 어떻게 태우는지, 부품 수급이 불가능한 단종 차량을 어떻게 살렸는지 기술적으로 설명합니다.핵심 요약: 2008년식 렉서스 GS450h(18만 km)가 시동 불능으로 입고. BMS 고장 확인 후 탈착하니 BMS 연결 커넥터 양쪽 모두 탄 상태 발견. 15년 경과 단종 차량으로 부품 수급이 매우 어려웠습니다. BMS + 케이블 커넥터 모두 교체 후 정상화. 커넥터가 타는 기술적 원인과 이 부품이 얼마나 중요한지 설명합니다.8년식 렉서스 GS450H 가 시동 불능 상태입니다.검사 결과 BMS고장입니다...

렉서스 13:57:58