하이브리드 배터리팩, 수치로 말합니다

렉서스·토요타·현대·기아 HEV 배터리팩 진단·교체· 전문 | 고양시 원당역 배터리팩토리

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그랜저 IG 하이브리드 18만km 중고차 배터리 검진 — "BMS 리셋된 거 아냐?" 센서값 교차검증으로 답하다

아버지가 딸을 위해 산 2019년식 그랜저 하이브리드, 비탈거 OBD2 정밀 검진 SOH 84.71점 Grade A — 내부저항 3.00mΩ 표시값의 진실까지핵심 요약​2019년식 그랜저 IG 하이브리드(186,464km)를 아버지가 딸을 위해 중고로 구입한 뒤 "배터리는 괜찮은가"를 확인하려고 검진을 의뢰했습니다. 증상도 경고등도 없었지만 내부저항 표시값이 다른 차량과 똑같이 3.00mΩ이라 "서비스센터에서 리셋된 것 아니냐"는 의심이 있었습니다. 팩전압·셀전압·누적 전류량·동작시간·출력 허용치 등 센서값 10항목을 서로 맞춰보는 교차검증 결과, 리셋·조작·비정상값의 정황은 없었고 종합 SOH 84.71점 Grade A(양호)로 판정했습니다. 유일하게 확정할 수 없는 값은 내부저항 표시값 하나였고, 이..

현대 12:20:41