하이브리드 배터리팩, 수치로 말합니다

렉서스·토요타·현대·기아 HEV 배터리팩 진단·교체· 전문 | 고양시 원당역 배터리팩토리

하이브리드 배터리팩, 빼지 않고 읽습니다. 수치로 말합니다. 자세히보기

#프리우스3세대배터리교체 #프리우스4세대리튬팩 #프리우스하이브리드배터리 #니켈수소리튬전환 #하이브리드배터리특허 #호환커넥터특허 #등록특허10-2894673 #프리우스배터리보증만료 #하이브리드배터리15년 #고전압배터리 #하이브리드배터리교체비용 #프리우스CheckHybrid #프리우스배터리경고등 #토요타하이브리드배터리팩 #렉서스하이브리드배터리 #고양시하이브리드 #경기프리우스배터리 #서울프리우스하이브리드배터리 #배터리코치 #배터리팩토리 1

3세대 프리우스에 4세대 리튬팩이 가능한 이유

등록특허 10-2894673 「니켈수소 배터리팩을 리튬이온 배터리팩으로 교환하기 위한 호환커넥터」 — 핀맵은 빼고, 원리만 차주 눈높이로핵심요약3세대 프리우스(2009~2015)의 니켈수소(NiMH) 배터리팩 자리에 4세대 프리우스(2016~)의 리튬이온 배터리팩을 연결할 수 있습니다. ​이유는 전압 단위가 같기 때문입니다. 3세대 BMS(전압센서)는 14개 블록의 전압(각 14.4V)만 읽는데, 리튬 셀 4개를 직렬로 묶으면 정확히 14.4V가 되고, 4세대 팩의 56셀은 14블록으로 딱 나누어집니다. 이 매핑을 커넥터 하나로 끝내는 것이 배터리팩토리 등록특허 10-2894673 「니켈수소 배터리팩을 리튬이온 배터리팩으로 교환하기 위한 호환커넥터」입니다. 5세대 팩(60직렬·222V)은 이 조건에 맞지..

토요타 14:20:43