BMS·HPCU·릴레이·12V 다 바꿔도 PRA 출력 6V — 고장코드 0개인 READY 불가에서 엔진 탈착 때 손댄 고전압 라인 4곳을 보는 순서핵심 요약상황: 같은 1세대 하이브리드(K5·YF 쏘나타 계열) 두 대가 같은 정비소에서 엔진 보링(엔진 탈착·재조립) 후 똑같이 READY 불가. 입고 전에는 둘 다 정상 주행바꿔 본 것: BMS, 12V 보조배터리, HPCU(인버터), 서비스 플러그, 릴레이(PRA) — 전부 교체해도 동일데이터: 팩 265~274V 정상, 셀 3.66~3.70V, 고장코드 0개, 시동 버튼 누르면 릴레이 '턱' 소리, PRA 입력 274V인데 출력 6V판단: 우연한 부품 고장은 두 대에 동시에 오지 않는다. 엔진 탈착 때 분리한 고전압 라인(컴프레서·HSG·HPCU ..