P1B74·P1B77·72셀 0V — 팩 한 개, BMS 네 개, 전화 여덟 통. 카센터 파트너가 차주와의 6시 출고 약속을 지키기까지핵심 요약12년식 K5 하이브리드(1세대, 리튬 폴리머 72셀)가 수원의 카센터에 시동 불가로 들어왔습니다. 고장코드는 P1B74(전압 센싱 라인 이상)·P1B77(프리차징 실패), 스캐너에는 72셀 전부 0V·팩 전압 6553.5V. 원인은 배선이 아니라 BMS 전압 측정부 사망이었고, 팩은 200V대까지 과방전돼 모듈 9개가 모두 팽창한 상태였습니다.카센터가 구입한 신품 BMS는 통신 불능(초기 불량), 인근에서 구한 중고 BMS도 6553V로 죽어 있었습니다. 배터리코치가 전화 여덟 통으로 원인을 좁히고, 셀당 4.0V로 충전한 재제조 팩을 용달로, 검증된 BMS 2..