P0A0F · SOC 19.5% · 12V 수명 2% — 수치가 가리킨 진짜 원인과 하루 만의 정상화 기록 핵심 요약2016년식 그랜저 하이브리드(HG, 134,191km)가 시동불능 상태로 블루핸즈 세 곳을 거쳐 견인 입고됐습니다. 실측 결과 고전압 배터리 셀 편차가 0.4V급으로 벌어져 있었고, 반복된 시동 시도로 SOC(충전 잔량)가 19.5%까지 고갈되어 HSG(시동 발전 모터)가 엔진을 크랭킹하지 못했으며, 12V 보조배터리는 수명 2% 판정이었습니다. 3년 보증 신품급 고전압 배터리팩과 12V 배터리 교체 후 P0A0F를 포함한 전체 고장코드가 소거되고 당일 시운전까지 정상 완료했습니다. ▎ BATTERY PACKTORY │ 배터리팩토리배터리팩토리(Battery Packtory)는 하이브리드..